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2013年6月10日 (月)

【サイクリング】神崎川右岸

神崎川の右岸、豊中、吹田側もサイクリングロードのように整備してあるので、わりと走りやすいです。
しかしここも自転車道として整備してあるわけではないようなので、マナーを守って走りましょう。

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僕は猪名川方面から入っていったので、先ずは戸ノ内のもすりん大橋からスタートです。

もすりん大橋のすぐ東側に旧猪名川の水門がありますが、そこの裏を通って神崎川の右岸方面に入ります。
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水門の裏側。

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水門を抜けたところ。前方は阪神高速池田線と大豊橋。
まっすぐではなくて、左側の道を行き、池田線の下をくぐります。

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池田線をくぐって堤防上に上がったところ。景色は上流側。
このスロープを降りていきます。

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堤防から池田線を見るとサイクリングロードの終点?があるのが見えます。

スロープを降りてそのまま上流方面に走っていけばいいのですが、とりあえず出発は終点のロータリーから!

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ロータリーからのサイクリングロード。走りやすそうです。

走りだすとすぐ左側はゴルフの打ちっぱなし場、そして神洲橋と阪急神戸線が見えてきます。

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神洲橋。

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サイクリングロードはこんな感じで続きます。

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こんどはR176と阪急三国駅周辺が見えてきます。

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R176、阪急宝塚線をくぐってすぐの三国橋。

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神崎川にそそぐ支流を渡る橋。豊吹橋。

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榎木橋。

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すぐに新御堂筋の十八条大橋です。ここは軽くスロープになってますが、時々支流を越えるのにスロープを上って降りてというのが出てきますが、サイクリストには何の問題もない平たん路と断言しておきましょう。淀川の柵より全然走りやすい!

仕事がら車で大阪は走りまわってるので、ある程度地図は頭の中に入ってますが、サイクリングロードは車とは違うところを走るし、景色もちがう、それに車で走ったことがない道も出てくるので、この橋何?というのがたまにありますね。
そういう発見や帰ってから地図を確認するのが楽しいわけですが。

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大吹橋とJR東海道線。

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新大吹橋。下に見えてるのは城東貨物線。

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緑風橋と阪急千里線。

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内環状線の吹田大橋。

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高浜橋。斜張橋ですね。

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高浜橋を越えたところが神崎川と安威川の分岐点になりますね。
真ん中の中洲状になってるところが相川。

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そのまま安威川に入っていきます。

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新京阪橋と奥に見えるのは阪急京都線。

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新京阪橋を越えてすぐに小さい橋を渡ると公園になっていて、否応なしに土のところを走らされますが、わずかな距離なので我慢しましょう。

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いま記事を書いてて分った、安威川に入ると管理が変わるのか!?舗装が赤に変わります。
といっても走りごこちにあまり変わりはないので良しとしましょう。
しかし川が変わると舗装も変わるのですね。

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しばらくといっても安威川に入ってすぐですが、いきなり通行止め!!!
ここの手前のスロープのところで、”この先行き止まり”という看板はたしかに出てました。
しかしどこまでいけるのか確かめるために行ったらこれです。
ちょうど大阪学院大高校のところです。

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しょうがないので階段を自転車担いで登ります。

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堤防上に上がったらその先もバリケードが!
今回はこの先の摂津方面には行かずに吹田を抜けて家に帰りました。

しかしこのすぐ先に吹田と摂津の行政界があるのですが、行政が変わるとやはり道の様子が変わるというのはサイクリングだとよく解りますね。
ほんといろんな発見があります。

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