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2013年3月23日 (土)

鈴鹿モータースポーツファン感謝デー②

鈴鹿ファン感謝デーはいろんなイベントが一日あって、しかもゆっくり見て回れるので情報が多いので別けました。

午後からのピットウォークの様子から続きです。

画像を見ていただければ分るので説明は不要だと思われますが、わかる範囲で書きます。

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ホンダF1第2期の黄金時代のマシンです。ウイリアムズとマクラーレンMP4-5

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マクラーレンMP4-5。これは鈴鹿のF1を当時観戦したと思う。

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ホンダV6ターボ。1・5Lでしたかね。懐かしいです。

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中島さんが乗ってたティレル。現在につながる高いフロントノーズを一番最初に取り入れたという意味でも画期的なマシンですね。

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アグリさんが日本グランプリで3位表彰台に登ったラルース・ランボルギーニ。
バブルの匂いが。

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ニッサンのCカ―。89?90?ちょっと不明です。

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チャージ・マツダ767?

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13年仕様のオートバックスCR-Z

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同じカラーリングなので走ってるときは見分けにくいですが、オートバックスHS-V

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エプソンHS-V

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ニッサンGT-R。今年はワークスのモチュールに去年のチャンピオンコンビ、柳田選手とロニ―が乗るんですね。

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カルソニックGT-R

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YZF750、8耐優勝車

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YZR500は並列4気筒、アメリカ・カラー

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YZR-M1ロレンゾ号

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SBK仕様のBMW、このカラーリングがきれいですね。

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グリッドに並べられたスーパーフォーミュラー

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こちらはスポット参戦予定の佐藤琢磨号

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後ろから

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スーパーフォーミュラーの模擬レースラウンド0でまさかの多重クラッシュ!
痛々しい姿で帰ってきました。

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今回見たかったエディーの走行、NSRで。

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続いてYZRに乗り換えて

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八代さんはガードナー号で走行

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エディーはYZFでも走行しました。

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走行直後

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これはF1のでも走行で、古いロータスが最終コーナーでまさかのスピン!!!
ビンテージマシンのデモ走行で、スピンした後横滑りして、横向いたまま制御不能状態でガードレールの方へ滑っていったので思わず叫んでしまった。
画像はたまたま子供が撮ってました。

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スタンド裏の広場に去年モデルのM1が飾ってありました。

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ピットウォーク時に加島君に頼んで藤原選手と!

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